第32回Bパート CBR250RR+手ブラツーリングの可能性 (127)

2017/07/20 00:50
・甘辛バイクレビュー ミニ(後編) HONADA CBR250RR(2017) スロットルバイワイヤーによるレスポンスの制御、250CCでも明確に性格が変るたのしめるぅ~ スポーツプラスモードはビギナーには扱いにくいかも・・・・・⇒ベテランには操る楽しみになりますねえ。 この制御系を導入した箱付きアドベンチャーモデルが出たら鉄板なのでは・・・ ものすごい完成度、もうこれ1台でいんじゃね・・。 オンロード・スポーツ用のメイン機にCBR250RR..

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第23回Bパート あの日見た箱の中身を僕達はまだ知らない。(90)

2017/02/01 01:36
・第22回Cパートコベさん からのお便り続き からの 甘辛バイクレビュー  セールス絶好調! YAMAHA MT-09/トレーサー/XSR900 辛口編 MT-09 車両重量 191 kg 全長×全幅×全高 2075 mm × 815 mm × 1135 mm 総排気量 846cc メーカー希望小売価格(東京地区) 915,840 円 MT-09トレーサー 車両重量 210kg 全長×全幅×全高 2160mm × 950 mm..

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第21回Cパート What is the lesson learned from this failure?

2017/01/16 01:45
・甘辛バイクレビュー    ヤマハ:YB125SP  ぶった斬るはずが冒頭から紹介すると言ってしまったスカ。  不手際により2テイク目のレビューとなり勢いを失ってしまって申し訳ありません。 ・エンディング ・スカの今年の抱負  TEAM GOOD SPEED 100人まで間に合うのか! ・特に目標の無いRUI   この失敗から得られる教訓は何だ!・・・は  What is the lesson learned from this fa..

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第20回Dパート 「リスナーの貴方へ、助けてください・・」「甘辛バイクレビュー ZR-7S」 (80)

2016/12/31 18:15
・轍疲労 さんありがとうございます。   ご連絡お待ちしております。 ・我々2人からリスナーの貴方へ、宣伝活動にご協力ください。   実質的な期間があと一ヶ月半ほどしかないことに気づき焦る・・・RUI   宣伝の一つとして年末年始のお休みにぜひレビューを。   来春にはお友達にもお声がけ下さい。   勝負は3月中旬~4月一杯にかかっております。 ・そらまめお さんからのお便り。  甘辛バイクレビューリクエスト KAWASAKI ZR-7S  ..

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第20回Bパート 初体験!ノンアル収録からの 甘辛レビュー BOLT

2016/12/15 01:51
・甘辛バイクレビュー   YAMAHA BOLT   あれを意識しないわけには・・・避けて通れぬアレの存在。 あれの代表883      ジャパニーズクルーザーの提案。   苦戦しているあの人       このまま出せたら売れるのでは・・・    流石のSUZUKIの変態パワー     BOLTまとめ・・・   883より馬力は少し上で1200よりはちょっと少ない。 30万安いので、同じ出費なら..

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