第32回Bパート CBR250RR+手ブラツーリングの可能性 (127)

・甘辛バイクレビュー ミニ(後編) HONADA CBR250RR(2017) スロットルバイワイヤーによるレスポンスの制御、250CCでも明確に性格が変るたのしめるぅ~ スポーツプラスモードはビギナーには扱いにくいかも・・・・・⇒ベテランには操る楽しみになりますねえ。 この制御系を導入した箱付きアドベンチャーモデルが出たら鉄板なのでは・・・ ものすごい完成度、も…

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第32回Aパート 世間はWR? ならうちはRRで (126)

・伊豆スカイライン、6月に死亡事故7月にも人身事故があったそうです。 広い目で見れば事故の無い道と言うのは存在しないのかもしれませんが、通行できなくなる可能性は依然として高い状況かと思われます。ボランティアにて伊豆スカイライン事故防止活動を行っていらっしゃるカズ中西さんのフェイスブック上でも、話し合いの場に上がった対策案を紹介されていました。 今現在は通常通り走行できます。いつかでは…

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第31回Dパート 「世の中からバイクが締め出されない様に」(125)

先日緊急臨時配信したEパートの正式版で、話の中身は同じです。 2017年6月12日前後に、ネット上で「伊豆スカ2輪車通行止め決定」といった話が広がりましたが、7月13日現在その様な決定は発表されていません。なぜこのような話が広がったのでしょうか? ここからは私RUIの推測です。 1.現在ネット上にアップされてはいないようですが、下記の6月10日の事故により行われた対策会議にて提…

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第31回Bパート こんなこと言うの、先輩にだけですよ! (123)

・team good speed no.95 DAEG40thさん からのお便り 大阪と京都から伊豆スカにお越しくださいました。ご遠方からありがとうございました。タフですねえ・・・ Love_IZU_Ride関係で遠征してきてくれた関西勢曰く、関東はハンドサインでの挨拶の返答率がとても低いとのことでした。関西はお互いにもっと楽しくやってるよ・・とのこと。関東ライダーの一人としては…

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